Çin’in Dizel Talebi Düşerken Elektrikli Araç Pazarı Yükselişte!

ABD Enerji Bilgi İdaresi raporuna göre, Çin, dünyanın en büyük petrol ithalatçısı konumunda bulunmaktadır. Son on yılda, petrol tüketimi istikrarlı bir şekilde artış göstermiştir ve günlük yaklaşık 11,3 milyon varil ham petrol ithal etmektedir. Bu petrolün büyük bir kısmı dizel yakıt üretimi için kullanılmaktadır, ancak devletin teşvikleriyle temiz enerjiye doğru bir dönüşüm yaşanmaktadır.

Çin’in önde gelen pil üreticisi CATL, içten yanmalı motorlu ağır hizmet tipi kamyonlara olan talebin, elektrikli araçlara doğru bir kayış içinde olduğunu belirtmektedir. Bu durum, daha fazla endüstriyel pil değiştirme istasyonunun inşasını da beraberinde getirmektedir. Büyük kamyonlar, devasa 729 kilovatsaatlik pillere sahip olmalarıyla dikkat çekmektedir.

Dizelden vazgeçme eğilimi, Çin’de hızla yaygınlaşmaktadır. Yıllık bazda, dizel talebi Nisan ayına kadar %8,4 oranında düşüş göstermiştir. BloombergNEF’e göre, bu trend devam ederse, tüketim bu on yılın sonuna kadar %26 daha da azalabilir.

Elektrikli kamyonlar, Nisan ayında hafif ticari araç satışlarının %22’sini oluşturarak geçen yıla kıyasla önemli bir artış göstermiştir. Dizel talebi, sıvılaştırılmış doğal gaz gibi alternatif yakıtların da yükselişi ile iki katlı bir tehdit altındadır.

Çin’in ulaştırma sektöründeki bu büyük değişimler, küresel enerji piyasalarında dalgalar yaratmaktadır. GL Consulting analisti Amy Sun, Çin’deki yakıt tüketiminin büyük çoğunluğunun karayolu taşımacılığında ve madenlerde kullanıldığını belirtmektedir.

Çin hükümeti, şirketlerin ve tüketicilerin temiz enerjiye geçişini teşvik etmektedir. Vergi indirimleri, takas programları ve sübvansiyonlar ile, insanlar elektrikli araçlara yönlendirilmektedir. Bu stratejik yaklaşım, yabancı petrol bağımlılığını azaltmayı ve yerli elektrikli araç sektörünü büyütmeyi amaçlamaktadır.

Çin’in jeopolitik gücünü artırırken aynı zamanda çevreye duyarlı bir enerji politikası izlemesi, küresel pazarlarda da dikkat çekmektedir.